喇叭越多音响效果越好？（一）

音响改装中有很多细节需要注意的，不仅要留意线路问题，还有音响本身特性，专业的技术水平。这些都是保证音响效果好的前提，车主不可随意进行音响改装。

当今汽车音响改装的几大误区

误区一：车上喇叭越多越好、音响效果越好

喇叭越多，音响效果就越好，这是现在很多车友都普遍认为的一大误区，其实不然，在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的，喇叭的数量在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的岗位对了，音质自然就出来了，喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。

误区二：按车子的原车位安装，改装不留痕迹

大家分清楚什么是改装？改，就是改动意思，特别是现在有些车子有些本来就没有高音的。这样的车难道我们就单单只换车载低音炮吗?显然这是不可能的吧。而现在最常用的改装方法是，为了得到更好的音场效果，通常都会把高音倒模在A柱上。因为高音是有很强的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改装在A柱上是很有必要的。其实现在的店家在倒模上基本都是为车主做义务的，因为倒模一对A柱最少也要花6小时以上，而且技术要就相对较高。而改装店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费，在这一点上我觉得是做的非常好的，真正的雷锋精神，而且还没有写在日记本上。

误区三：线材是不值钱的

线材是不值钱的，相信这句话改装店家都听的不少吧，其实现在的线材只要去想想，现在的铜多少钱一斤就可以知道线材值不值钱了，在电源线上，只要是稍微好点的线都要好几百块一捆，而且才有那么的10来20米。还有喇叭线，音频线，特别是音频线，便宜的几十块，好的几百块，上千块，上万块都有，而这些所谓“不值钱”是线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作用，这就好比一辆很好的跑车，如果没有好的道路，那怎么能跑的快?